Остання редакція: 2018-04-11
Тези доповіді
Традиційні підходи до керування потоками в практиці проектування ВК базуються на варіюванні геометричними параметрами обтічних елементів конструкцій апаратів на макрорівні. Такі інтегральні методи керування найчастіше призводять до зростання аерогідродинамічного опору систем. Загальноприйнятих методик щодо принципів керування КВС, зокрема на мікрорівні, дотепер не існує. Вирішення загальної проблеми подальшого підвищення економічності й надійності машин і апаратів вихрового типу має бути спрямоване на розробку новітніх методів керування найбільш енергоємними КВС, які визначають турбулентну дифузію та перемішування робочих середовищ. Цьому й присвячена дана робота.
Ключові слова
Посилання
1. Lilley A.K. Swirl Flos / A.K. Lilley, D.G. Gupta, N. Syred. – Kent., USA: Abacus Press, 1984. – 475 p.
2. Babenko V. Coherent Vortical Structures Control in Flat and Curvilinear Parietal Flows / V. Babenko, V. Turick // Proc. of the World Congress “Aviation in the 21-st Century” (14-16 Sept., 2003). – Kyiv : NAU, 2003. – P. 2.54–2.58.
3. Турик В.Н. О гидродинамической неустойчивости течений в вихревых камерах / В.Н. Турик // Промислова гідравліка і пневматика. – 2006. – № 3(13). – С. 32–37.
4. Бабенко В. В. Макет вихревых структур при течении потока в вихревой камере / В. В. Бабенко, В. Н. Турик // Прикладна гідромеханіка. — 2008. — Т. 10 (82), № 3. — С. 3 –9.
5. Selig M. S. Summary of Low-Speed Airfoil Data / M. S. Selig, J. J. Guglielmo, A. P. Broeren, P. Giguère. – SoarTech Publications, Virginia Beach, Virginia, USA, 1995. – Vol. 1. – 292 p.